При температуре воздуха, близкой к 0°С, снег ложится на покрытие и тает под колесами автомобилей. Мокрая проезжая часть может быть при температуре воздуха до -7°С, а в случаях применения противогололедных солей или растворов и при более низкой температуре. Большую опасность создает снежный накат в виде отдельных пятен на покрытии.читать
Летом только четыре метеорологических элемента и их сочетания могут создать трудные и очень трудные условия движения (дождь, туман, ветер, высокая температура воздуха). Весной и осенью такие условия могут быть под влиянием шести элементов (гололед, дождь, туман, ветер, отрицательная температура воздуха и высокая влажность). В летний период проезжая часть и обочинычитать
Предложенный метод позволяет количественно оценить воздействие любого элемента или фактора в отдельности и в сочетании с другими на функционирование комплекса ВАДС по скорости движения и привести все воздействия к единому показателю — коэффициенту обеспеченности расчетной скорости. Это позволяет сравнивать между собой указанные элементы и факторы по размеру снижения скорости, ачитать
Влияние геометрической и метеорологической видимости на скорость во многом зависит и от сцепных качеств покрытий. Решая уравнение требуемой видимости относительно скорости движения, получим формулу для определения коэффициента обеспеченности расчетной скорости по схеме торможения перед препятствием. В формулу входят два основных показателя, характеризующих условия движения: расстояние видимости и коэффициент сцепления, чточитать