При разборке опалубки башенных копров вначале поднимают опалубку до отметки бетонирования последнего перекрытия, а затем демонтируют сети гидропровода и прочие устройства, размещаемые на рабочем полу скользящей опалубки, иредварительно скрепив верхние кружала со стенами башенного копра при помощи скоб. При демонтаже гидравлического оборудования строго соблюдают последовательность работ, которая должна соответствовать обратнойчитать

Демонтаж неподвижных кружал производят после снятия домкратов. Одновременно с кружалами разбирают опорные швеллеры балок, подкосы и домкратные рамы. Настил рабочего пола и подвесных подмостей снимают после демонтажа неподвижных кружал и домкратных рам. В последнюю очередь демонтируют прогоны с элементами переопирания, а также кронштейны и подвески подъемных подмостей и главные балкичитать

Винты при этом вращают до отказа, чтобы верхняя часть опалубки раскрывалась на 35- 50 мм в каждую сторону. Нижнюю часть опалубки при этом отводят от стен на 3-5 мм прижимными винтами. Щиты опалубки отрывают от места, с которого начинали бетонирование, в том направлении, в котором производились бетонные работы. Первоначальночитать

По завершении работы агрегата снимаются внутренние люльки и опорные стойки, удаляется предпоследняя секция с опиранием первой секции на опорную раму, демонтируются стрелы и поворотная головка, распасовывается канат полиспаста. Затем снимаются нижние связные рамы и колонны шахты, удаляются последняя (первая) и верхняя секции башни, разбирается фундаментная рама,читать