Основным отличием вероятностных систем является то, что действия таких систем в любой ситуации можно предсказать только приблизительно с большей или меньшей степенью вероятности. Так, зная дорожную обстановку, можно только в общих чертах судить о режимах движения, а следовательно, и о действиях водителей на том или ином участке дороги. Последнее обусловленочитать

В случае занятости поперечника автомобиль из потока не может перейти на полосу встречного движения и вынужден идти за задерживающим автомобилем. В этом случае главным показателем функционирования системы является время ожидания, которое зависит от длины такого участка: комбинированную однолинейную схему с потерями и задержками. Эта схема имеет место в том случае,читать

При такой схеме обслуживания сохраняется основное требование к работе канала: в нем при обслуживании находится только одна заявка, т. е. другой автомобиль не поступает на поперечник, пока последний не будет свободен. Время обслуживания это промежуток времени, в течении которого автомобиль пройдет путь, равный динамическому габариту, В зависимости от возможности беспрепятственногочитать

Уже на данной стадии исследований можно решить ряд — принципиально важных технико-экономических задач на основе-зависимости интенсивность скорость, ряд задач по установлению объективных показателей оценки безопасности движения и мероприятиям по ее повышению, а с привлечением других разделов математики (теории информации) установить методы вопросов проектирования придорожного пространства правые шаги использования ТМО вчитать