В этих условиях внутриотраслевая унификация сооружений не может дать должного экономического эффекта, так как эстакады одной отрасли промышленности с одинаковыми объемно-планировочными и конструктивными решениями строятся в разных экономических районах разными строительными организациями. Создавшееся положение может быть ликвидировано путем проведения межотраслевой унификации строительных параметров сооружений. Работа по унификации первичных параметров транспортерныхчитать

Выполнение одного и того же объема работ меньшим количеством рабочих при сборном строительстве ведет к абсолютному сокращению линейного персонала, на содержание которого приходится около 35% административно-хозяйственных расходов. К накладным расходам, непосредственно зависящим от величины основной зарплаты, относится дополнительная зарплата и отчисления на социальное страхование. Эти расходы составляют в среднем 13-14%читать

В покрытиях толщиной менее 20 см в продольных рабочих швах устанавливают штыри. При толщине покрытия более 20 см продольные рабочие швы устраивают клиновидного типа (шпунтовое соединение). В верхней части рабочих швов нарезают пазы шириной 0,6 см и глубиной 2,54 см. Ложные (температурные) швы шириной 0,3 см нарезают пилой как вчитать