В таком широком и целенаправленном плане применение ТМО для описания закономерностей транспортных потоков к решению ряда задач проектирования дорог авторами сделано впервые. Как видно из дальнейшего изложения, применение ТМО для описания закономерностей транспортных потоков весьма продуктивно, открывает новые возможности развития теории и методов проектирования дорог для обеспечения экономичного и безопасногочитать

Гидродинамическая модель использует уравнения движения несжимаемой жидкости для установления связи между интенсивностью и плотностью движения. Она впервые была получена как результат обработки данных наблюдений за движением автомобилей в коридорах (тоннелях). В этой модели рассматривается движение потока автомобилей в целом без дифференциации на группы различных автомобилей, которая бывает в действительности. Гидродинамическаячитать

Комплексный метод исследования характеристик потоков на основе его вероятностных свойств и описания ряда закономерностей методами теории вероятностей с последующей экспериментальной проверкой. Последний метод наиболее продуктивен, однако до настоящего времени ограничивался решениями отдельных частных задач. При этом применение теории вероятностей ограничивается преимущественно обработками статистических данных и установлением характерачитать

Вероятностный характер системы дорога водитель автомобиль целесообразно рассматривать дифференцированно, что позволит полнее проанализировать специфику элементов этой сложной системы. В частности, необходимо рассмотреть и изучить закономерности транспортных потоков и особенности влияния дорожной обстановки. Транспортный поток состоит из двух основных элементов: водителя и автомобиля, а дорожная обстановка включает в себя собственно дорогучитать